Оливер Сольберг шагнул на грань исторического момента, оставив всего четыре специальных участка до того, чтобы стать самым молодым победителем Ралли Монте-Карло. В ходе неожиданной снежной субботы, гонщик команды «Toyota Gazoo Racing» сумел сохранить уверенное преимущество в 59,3 секунды перед заключительным днем соревнований.
Если швед 24 лет сумеет удержать своё лидерство, он перепишет историю раллийного спорта, став лучшим среди победителей первого этапа и наиболее престижного события чемпионата мира по ралли FIA WRC, побив рекорд Себастьяна Ожье 2009 года.
День борьбы и неожиданностей
Субботний этап завершился коротким спецучастком под проливным дождем на трассе Гран-при Монако, что стало первым таким событием с 2008 года. Несмотря на плохие погодные условия, зрители заполнили смотровые площадки, наслаждаясь звуками моторов раллийных машин в сердце княжества.
Однако самые драматичные моменты развернулись на французских Альпах, где три спецучастка оказались покрыты снегом и слякотью. На одном из участков, Ла-Бреоль/Беллаффер, Сольберг столкнулся с непредвиденными трудностями: налетев на снежный покров, он вылетел с трассы, но успешно вернулся, при этом показав лучшее время.
Конкуренция на подиуме
Позади поклонника, который ведет за собой, разгорелась конкурентная борьба за подиум. Элфин Эванс, его товарищ по команде, укрепил свои позиции на втором месте, опережая десятикратного победителя Монте-Карло Себастьяна Ожье на 26 секунд. Несмотря на свою попытку в первой половине дня, Ожье выбрал более осторожный стиль в условиях, когда снег быстро сменился грязью.
Адриен Фурмо из «Hyundai» занимает четвертое место, а его напарник, чемпион мира 2024 года Тьерри Невиль, удерживает пятую позицию, хоть и потерял немного времени из-за разворота. Джон Армстронг, выступая за «M-Sport Ford», чувствует себя уверенно на шестом месте, несмотря на прокол. Хэйден Паддон, вернувшийся в WRC, недоволен седьмым местом — его попытка удержать позицию сорвалась на предпоследнем спецучастке.
Тем временем в WRC2 Лео Россель выглядит уверенно, на пути к своей первой победе в Монте-Карло, обгоняя соперников на 1 минуту и 27,7 секунды, при этом занимающем седьмое место в общем зачете. Его соперник Николай Грязин, дебютировавший на «Lancia Ypsilon», к сожалению, потерял контроль над машиной и сошел с дистанции, что стало неожиданным ударом для ожидающей победы марки.
Ралли Монте-Карло продолжает удивлять и интриговать, оставаясь в центре внимания автоспортивного мира.
