Автомобилисты в России давно знакомы с различными налогами и сборами, такими как транспортный налог и акцизы на топливо. Однако новая инициатива от Росавтодора добавляет еще одну строчку в этот длинный список — предлагается введение платы за проезд по всем федеральным трассам, действие которой планируется начать в 2030 году, сообщает Дзен-канал "SM Юрист".
Суть новых правил
Идея заключается в том, что граждане сначала оплачивают налоги на содержание дорог, а затем дополнительно платят за их использование. По словам Дениса Кирюхина, замначальника управления регионального развития Росавтодора, все водители, включая владельцев легковых автомобилей, теперь будут обязаны платить за проезд по федеральным трассам. Сейчас тариф в системе "Платон" составляет 3,34 рубля за километр, что может обернуться значительными расходами для обычных автомобилистов — речь может идти о тысячах рублей ежегодно.
Коррупция и налоговая нагрузка
На фоне данной инициативы поднимается вопрос о недостатках в дорожной отрасли. Официальные лица утверждают, что бюджет страдает от нехватки средств и роста цен на стройматериалы, тогда как коррупция в этой сфере может «съедать» до 30% выделяемых средств. В результате, вместо реальных мер по борьбе с воровством, правительство решило переложить финансовое бремя на граждан, вводя новые сборы.
Вопросы о справедливости и альтернативные решения
Многие эксперты и депутаты задаются вопросами относительно справедливости данного предложения. Упоминание о том, что автомобилисты уже платят транспортный налог, акцизы на топливо и средства через систему "Платон", вызывает недоумение.
- Например, в Москве транспортный налог достигает 28 рублей за лошадиную силу, а акцизы включены в стоимость каждого литра бензина.
- Вместо выдвижения новых поборов, более рационально было бы задуматься о борьбе с коррупцией и оптимизации расходов на дороги.
Таким образом, новая инициатива становится очередным шагом к увеличению налогового бремени на автомобилистов, которые и без того сталкиваются с множеством финансовых нагрузок.
