Лошадиные силы — знакомое выражение, которое прочно вошло в наш обиход, особенно когда речь заходит о характеристиках автомобилей. Но задумывались ли вы, что эта цифра может быть не такой впечатляющей, как кажется? Например, мощность автомобиля, как Лады Гранты Спорт, составляет 118 л.с., и это вызывает образы соизмеримого с табуном лошадей. Однако на самом деле под лошадиными силами скрывается гораздо больше нюансов.
Преображая мифы о лошадях
Чтобы понять, сколько на самом деле тянет лошадь, стоит рассмотреть, с какой скоростью она способна перемещать, например, телегу весом в 1,5 тонны по ровному асфальту. Находить ответ на этот вопрос оказывается непросто — множество факторов влияет на результаты, включая породу и здоровье животного. В конечном итоге оказывается, что одна конкретная лошадь забайкальской породы смогла развить скорость в 10 км/ч, но при этом её средняя мощность составила всего лишь 0.333 л.с. Кратковременно, конечно, лошадь может показать и более высокие результаты, но на продолжительной дистанции мощность падает до 0.5-0.8 л.с.
Легенда о Джеймсе Ватте и пивоваре
Истоки термина «лошадиная сила» уходят к Джеймсу Ватту — шотландскому изобретателю, который создал первую коммерчески успешную паровую машину. Как часто бывает, специальные условия позволяют рождаются интересные легенды. По одной из таких историй, пивовар заказал у Ватта паровую машину, требуя, чтобы она поднимала столько же воды, сколько могла бы сделать лошадь. Хитрый пивовар внушил своей лошади работать на пределе возможностей, и именно на основе этого эксперимента Ватт вывел значение обычной лошади — 33,000 футо-фунтов в минуту. Это значение стало эталоном, и так появилась «лошадиная сила». Фактически, мощность получила свои масштабы, превосходящие реальные возможности средней лошади почти в полтора раза.
Лошадиные силы в современном мире
В XX веке термин znal приобрел несколько значений, включая механическую, электрическую и метрическую лошадиные силы. Например, в Европе 1 л.с. эквивалентно 75 кгс·м/с, а в США — 746 Вт. Наличие таких различных определений может вызывать путаницу, и вполне логично задаться вопросом о целесообразности продолжения использования лошадиных сил в расследованиях современных технологий. Ватт как единица измерения гораздо удобнее и актуальнее для расчета мощности на сегодняшний день. Несмотря на это, традиция жизни лошадиной силы продолжает существовать, порой вызывая ностальгические чувства у любителей машин.
