Новый законопроект: Наказания за незаконные штрафы могут коснуться сотрудников ГИБДД
Представьте себе ситуацию: экзамен, который принимает система. Нередко она фиксирует ошибки там, где их нет, и пропускает тех, кто на самом деле сдал. Это знакомо всем: и студентам, и преподавателям. Вместо того чтобы улучшить систему, руководство предпочитает привлечь внимание к проблеме, устанавливая большую красную кнопку с надписью: НАКАЗАТЬ ОТВЕТСТВЕННОГО. Но эта кнопка не подключена ни к чему. Такого рода активность напоминает захват идеи, когда проблему просто замаскировали.
Законопроект, внесенный в Госдуму, отражает эту ситуацию. С одной стороны, это победа гражданского общества над системными проблемами, но есть смысл разобраться более подробно, чтобы понять, действительно ли он так полезен.
Суть законопроекта
Итак, депутаты предлагают ввести штрафы для должностных лиц, которые выносят заведомо ложные решения на основе данных автоматизированных систем. Что значит заведомо ложные? На юридическом языке это ситуации, когда решение отменяется вышестоящим органом из-за отсутствия доказательств нарушения.
Простыми словами, это значит, что камера или система ошиблись, и водителей привлекли к ответственности без причины. Инспектор, подписывающий документ, не обратил внимания на очевидные нюансы. В пояснительной записке депутатов говорится, что водители часто сталкиваются с незаконными постановлениями, основанными на ошибочных данных.
Как будет работать механизм наказания
Предлагается создать новую статью в Кодексе об административных правонарушениях, которая в случае подтверждения незаконного штрафа наложит на сотрудника штраф, равный размеру наложенного штрафа на владельца автомобиля, но не менее 5 тысяч рублей.
- Вынесение постановления, которое будет отменено, ведет к административному штрафу для должностного лица.
О реакции Правительства
Правительство отозвалось на законопроект с критикой, указывая на отсутствие правого обоснования и уже существующий механизм наказания для сотрудников. Первый довод кажется аргументированным текст пояснительной записки не содержит углубленного анализа и выглядит больше как экспериментальная инициатива. Второй довод тоже имеет смысл, однако практическое применение существующих норм остается под вопросом.
Таким образом, есть несоответствие между растущим числом несанкционированных штрафов и механизмом, который не всегда работает исправно. С каждым годом количество заявлений о сбоях системы возрастает, что делает актуальным вопрос их законности. Со временем ситуация может потребовать более серьезного подхода к регулированию.
При этом остается неясным, какие последствия могут ожидать тех, кто выписывает сверхвысокие штрафы например, 525 тысяч рублей за ошибки на весогабаритных рамках. Вероятно, вопрос стоит обсуждать более детально и внимательно следить за судьбой законопроекта в будущем, сообщает источник.